Bonjour,
Je vous ai déjà écrit pour mentionner que je trouvais inacceptable le bruit inutile du klaxon émis par certaines voitures lorsqu'on les verrouilles. C'est encore plus vrai dernièrement car avec le temps plus chaud, je me suis fait réveiller deux nuits la semaine dernière par des voisins différents qui revenaient aux petites heures du matin. De plus une autre journée au moment ou je passais à côté d'un gros camion RAM 1500 le propriétaire déverrouillait son camion en émettant un énorme coup de klaxon. Cela m'a encore plus convaincu de m'engager à faire plus pour contrer les bruits inutiles. Les conducteurs n'étant pas aveugles… le klaxon pourrait facilement être remplacé par un signal lumineux. Si les conducteurs verrouillent leurs portes proche de leur voiture ils peuvent même entendre le léger bruit de verrouillage sans avoir à utiliser un klaxon. Ce klaxon pour verrouiller les portes des voitures est non seulement inutile mais j'ai aussi réalisé dernièrement que ce bruit pouvait être source d'accident. En effet, quand un conducteur qui roule entend un coup de klaxon, il peut perdre de précieuses secondes à essayer de déterminer d'ou vient le coup de klaxon pour savoir s'il lui est destiné. Ces précieuses secondes font en sorte qu'il est distrait de la route, ce qui pourrait occasionner un temps de réponse plus long en cas de vraie urgence.
Lorsque ma fille a acheté une Volksvagen dernièrement, j'ai appris que le système de verrouillage peut être modifié facilement par le concessionnaire. Système visuel seulement ou un coup de klaxon pour verrouiller. Pour déverrouiller, système visuel seulement ou deux coups de klaxon pour déverrouiller la porte du conducteur et quatre pour déverrouiller tout le reste.
Après avoir réfléchi au pourquoi les constructeurs utilisent ce système, j'en suis venu à la conclusion que ce n'est que pour une question de publicité. Lorsqu'un client achète une nouvelle voiture, il en est habituellement fier et lorsque le concessionnaire impose le système de verrouillage avec klaxon sans demander l'avis au client, ce dernier est sous l'impression "que c'est comme cela que cela ce fait maintenant". Les voisins en entendant le klaxon seront attirés par le son et vont noter que le voisin a maintenant une voiture neuve et ils vont se le faire rappeler chaque fois que le voisin reviens. Si ces personnes ne réfléchissent pas, ils sont aussi des candidats pour avoir ce système lorsque à leur tour ils achèteront une nouvelle voiture. Les constructeurs installaient auparavant un coup de klaxon léger qui dérangeait un peu mais à cause de l'acceptation du bruit et pour se démarquer encore plus parce que tout le monde le fait, ils mettent maintenant un coup de klaxon plus fort. Mon voisin viens d'acheter une Ford Fusion et je peut vous dire que vous l'entendez peu importe ou vous êtes dans la maison. Il y a aussi peut-être une autre raison mais on ne peut le prouver pour l'instant. Les concessionnaires auraient avantage à programmer le système avec klaxon car si les gens agressés par le klaxon se vengent en faisant du vandalisme sur la voiture, cela va permettre aux concessionnaires de faire de l'argent en réparant la voiture..
Ce qui est étonnant c'est que cette publicité fonctionne. Même les gens âgés tel mon voisin qui n'auraient jamais oser se promener avec un T-Shirt vantant leur voiture ce sont fait imposer ce système sans se rendre compte qu'ils font de la publicité avec le klaxon de leur nouvelle voiture.
Voici quelques idées qui pourraient être utilisés pour faire avancer ce dossier. (Je pourrai m'en occuper si vous le désirez)
A. Demander aux constructeurs automobiles
1. Si leurs véhicules utilisent un système sonore pour le verrouillage des portières?
2. Pour des fins de sécurité routière et pour respecter les règlements antibruit des villes, peuvent ils aviser leurs concessionnaires du Québec désactiver le système sonore de verrouillage de portières pour toutes les nouvelles voitures vendues et le remplacer par un système lumineux?
3. S'ils acceptent que leurs clients existants puissent faire désactiver le système sonore sans frais?
Le RQCB pourrait mettre en ligne la réponse aux questions précédentes.
B. Faire prendre conscience aux municipalités de ce phénomène qui prend de l'ampleur et leur demander comment faire respecter le règlement antibruit dans le cas des verrouillages sonores des portières. (Se plaindre au conseiller municipal? Se plaindre à la police? Inscrire le numéro de plaque des fautifs sur le web? Inscrire sur le site du RQCB la liste des municipalités qui ont déjà donné des contraventions à ce sujet.
C. Mettre en ligne au RQCB un petit feuillet explicatif que les citoyens pourraient imprimer et mettre sous les essuies glace de la voiture fautive pour faire prendre conscience au propriétaire que le bruit émis par sa voiture dérange.
D. Communiquer avec la SAAQ pour leur faire réaliser que le klaxon peut être une source d'accident et qu'ils émettent un avis pour les constructeurs de faire cesser ce bruit.
E. Communiquer avec les compagnies d'assurances pour leur faire réaliser que le klaxon peut être une source d'accident pour leurs clients et aussi une cause de vandalisme (les voisins exaspérés par le bruit) et qu'ils avisent leur clients de faire cesser ce bruit inutile.
Communiquer avec les avocats spécialistes des recours collectifs pour déterminer s'il y a possibilité d'un recours collectif (contre les fabricants de voitures/concessionnaires) qui font en sorte que leurs clients deviennent des sources de nuisances qui ne respectent pas les règlements antibruit.
C'est sûr que je peux aviser mes voisins, parents etc… pour leur faire part de cette source de bruit inutile mais si nous voulons avoir une chance de faire bouger les choses au niveau du Québec il faut comme vous l'avez réalisé en créant le RQCB se regrouper. Si vous le désirez, je pourrais commencer à entreprendre certaines actions mais pour que cela ait plus de poids, il faudrait peut-être commencer par ajouter ce dossier dans la liste des dossiers du RQCB.
Qu'en pensez-vous?
Philippe
